Проверих те ли резервната си гума

Един урок от практиката 🚗

Преди дни за първи път от години спуках гума – прещипах я на остър бордюр „направи си сам“. Наложи се да монтирам резервната гума тип патерица. За щастие тя не беше напълно спаднала и наблизо имаше бензиностанция, тарам паджик с 20 км/час, където я напомпах след като я смених.

Но преди да се дотътря до бензиностанцията …
По-голямото предизвикателство беше да разхлабя болтовете на спуканата гума. Оказа се, че са много затегнати. Оригиналният ключ на Audi A6 не беше удобен и не успях да се справя с него. С помощта на колега намерих „кръстачка“ (ключ с по удобни рамена за отвиване) и с двата ключа от аудито и кръстачката – заедно успях.

Какво научих? 

✅ Проверете дали имате резервна гума и дали е в изправност. Ако нямате?! ПАТИЛОТО Ви съветва да си купите.

✅ Ако спукате предна, а резервната Ви е тип-патерица. Поставете патерицата отзад, а задната я сложете предна (малко повече гимнастика). С такава се шофира ⚠️НЕ ПО ВИСОКА СКОРОСТ от 80 км/час. Винаги се подсигурявайте при вдигнат крик с гума до крика.

✅ Проверете дали имате гаечен ключ-кръстачка, с който наистина можете да развиете болтовете. Задължително да е истински (не истинските няма да повярвате, но се огъват с ръце. Ще се помислите за Дан Колов).

✅ Уверете се, че разполагате с крик.

✅ Помолете сервиза, в който сменяте гумите си за сезона, да не ги пренатягат, но ги помолете, защото са докачливи.

Надявам се да не Ви се налага никога да сменяте гума на път, но ако се случи – по-добре да сте подготвени.

Успех на всички!

Карайте безопасно Моля !
Не сте сами на пътя !

Не всички са добри шофьори, но всички можем да бъдем добри хора ! ❤️

Автор:  Екип на КАР 4 Ю